Black Box in Cars:
Black Box in Cars: విమాన ప్రమాదాలు జరిగినప్పుడు అసలు ఏం జరిగిందో తెలుసుకోవడానికి విమానాల్లోని బ్లాక్‌బాక్స్‌ కీలక ఆధారంగా ఉంటుంది. ఇదే తరహాలో వాహనాల్లోనూ ప్రమాదానికి ముందు, ప్రమాద సమయంలో నమోదైన కీలక సమాచారాన్ని విశ్లేషించేందుకు ఈవెంట్‌ డేటా రికార్డర్‌ (EDR) వ్యవస్థకు ప్రాధాన్యం పెరుగుతోంది. తాజాగా కేంద్ర రోడ్డు రవాణా, జాతీయ రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ (MoRTH) వాహన భద్రతకు సంబంధించి కొత్త ప్రమాణాలను ప్రకటించింది. క్రాష్‌ టెస్టులు, ప్రయాణికుల రక్షణ, పాదచారుల భద్రత, వాహనాల దొంగతనాల నివారణకు సంబంధించిన నిబంధనలను దశలవారీగా అమలు చేయనున్నారు. కొన్ని ప్రమాణాలు 2027లో ప్రారంభమై, మరికొన్ని 2032 వరకు అమల్లోకి రానున్నాయి.
1. Black Box in Cars: కార్లలో బ్లాక్‌బాక్స్‌ తరహా EDR
వాహన ప్రమాదాల కారణాలను గుర్తించడంలో ఈవెంట్‌ డేటా రికార్డర్‌ కీలక పాత్ర పోషించనుంది. ప్రమాదానికి ముందు వాహనం ఎంత వేగంతో ప్రయాణించింది? వాహనం కదలికల్లో ఎలాంటి మార్పులు చోటుచేసుకున్నాయి? ప్రమాద సమయంలో వాహనం ఎలా స్పందించింది? వంటి సాంకేతిక వివరాలను ఈ వ్యవస్థలో నమోదైన డేటా ద్వారా విశ్లేషించవచ్చు. విమానాల్లో ఉపయోగించే బ్లాక్‌బాక్స్‌తో పోలిస్తే EDR పనితీరు, నమోదు చేసే సమాచారం భిన్నంగా ఉంటాయి. ఇది సాధారణంగా వాహనం వేగం, ప్రమాద సమయంలోని కదలికలు వంటి నిర్దిష్ట సాంకేతిక సమాచారాన్ని రికార్డు చేస్తుంది. ఇది వీడియో రికార్డింగ్‌ వ్యవస్థకు సమానం కాదు.
కేంద్రం ప్రకటించిన ప్రమాణాల ప్రకారం, సంబంధిత వాహనాలకు EDR ప్రమాణం 2029 అక్టోబర్‌ 1 నుంచి వర్తించనుంది. ప్రమాదాలపై దర్యాప్తులో ఈ సమాచారం ఉపయోగపడే అవకాశం ఉంది.
2. ముందు, పక్క నుంచి ఢీకొన్నా మెరుగైన రక్షణ
కారు ముందు భాగం లేదా పక్క భాగం ఢీకొన్నప్పుడు లోపల ఉన్నవారికి తీవ్ర గాయాలు కాకుండా ఉండేందుకు క్రాష్‌ రక్షణ ప్రమాణాలను మెరుగుపరుస్తున్నారు. కొత్త మోడళ్లకు ఈ సవరించిన ప్రమాణాలు 2027 అక్టోబర్‌ 1 నుంచి, వర్తించే అన్ని మోడళ్లకు 2028 అక్టోబర్‌ 1 నుంచి అమల్లోకి వస్తాయి. ప్రమాద సమయంలో వాహనం బాడీ ఎలా స్పందిస్తుంది? ప్రయాణికులకు ఎంతవరకు రక్షణ లభిస్తుంది? వంటి అంశాలను నిర్దేశిత పరీక్షల ద్వారా అంచనా వేస్తారు. ఈ మార్పులు వాహనాల రూపకల్పన, నిర్మాణం, ప్రయాణికుల రక్షణ వ్యవస్థలపై ప్రభావం చూపనున్నాయి.
3. సీట్‌బెల్టులు, ఇతర రక్షణ వ్యవస్థలకు కొత్త ప్రమాణాలు
ప్రమాద సమయంలో ప్రయాణికులు ముందుకు బలంగా విసిరివేయబడకుండా సీట్‌బెల్టులు, ఎయిర్‌బ్యాగ్‌ల వంటి రక్షణ వ్యవస్థలు సమర్థంగా పనిచేయడం ముఖ్యం. ఈ అంశానికి సంబంధించి AIS-201 ప్రమాణాలను అమలు చేయనున్నారు. కొత్త మోడళ్లకు 2029 అక్టోబర్‌ 1 నుంచి, వర్తించే అన్ని మోడళ్లకు 2031 అక్టోబర్‌ 1 నుంచి ఈ నిబంధనలు అమల్లోకి వస్తాయి.
అయితే సీట్‌బెల్టులు, ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు ఉన్నాయనే కారణంతో మాత్రమే వాహనం పూర్తిగా సురక్షితమని భావించకూడదు. వాటి రూపకల్పన, పనితీరు, క్రాష్‌ సమయంలో రక్షణ అందించే సామర్థ్యం కూడా ముఖ్యమే.
4. పాదచారుల రక్షణపై ప్రత్యేక దృష్టి
రోడ్డు ప్రమాదాల్లో వాహనదారులతో పాటు పాదచారులకూ తీవ్ర గాయాలు అవుతుంటాయి. ముఖ్యంగా కారు ఢీకొన్నప్పుడు కాళ్లకు గాయాలు తగ్గించేలా వాహనాల ముందు భాగం రూపకల్పనకు సంబంధించిన ప్రమాణాలను సవరించారు.
ఈ ప్రమాణాలు కొత్త మోడళ్లకు 2028 అక్టోబర్‌ 1 నుంచి వర్తిస్తాయి. పాదచారుల కాళ్లపై ఢీకొట్టే ప్రభావాన్ని అంచనా వేయడానికి ఉపయోగించే FlexPLI (Flexible Pedestrian Leg Impactor) పరీక్షా పరికరాన్ని తప్పనిసరిగా ఉపయోగించాల్సిన గడువు 2032 అక్టోబర్‌ 1గా నిర్ణయించారు.
5. ఎలక్ట్రిక్‌ వాహనాల భద్రత
ఎలక్ట్రిక్‌ వాహనాలు ప్రమాదానికి గురైనప్పుడు బ్యాటరీ, విద్యుత్‌ శక్తి వ్యవస్థలకు సంబంధించిన ప్రమాదాలను తగ్గించడం కూడా కీలకమే. వెనుక నుంచి ఢీకొన్న సందర్భంలో ఇంధన వ్యవస్థ, ఎలక్ట్రిక్‌ పవర్‌ట్రెయిన్‌ రక్షణకు సంబంధించిన సవరించిన ప్రమాణాలు 2029 ఏప్రిల్‌ 1 నుంచి వర్తించనున్నాయి. ఈ నిబంధనలు ప్రమాద సమయంలో వాహన వ్యవస్థలకు నష్టం తగ్గించడం, ప్రయాణికుల భద్రతను మెరుగుపరచడం లక్ష్యంగా రూపొందించారు.
6. కారు దొంగతనాలను అడ్డుకునే ఇమ్మొబిలైజర్‌
వాహనాన్ని అనధికార వ్యక్తులు స్టార్ట్‌ చేయకుండా నిరోధించే ఇమ్మొబిలైజర్‌ వ్యవస్థకు సంబంధించిన నిబంధనలూ కొత్త ప్రమాణాల్లో ఉన్నాయి.
M1 కేటగిరీకి చెందిన ప్రయాణికుల వాహనాలకు ఈ వ్యవస్థను తప్పనిసరి చేసే నిబంధన 2027 అక్టోబర్‌ 1 నుంచి అమల్లోకి వస్తుంది. సాధారణంగా కార్లు, SUVలు, హ్యాచ్‌బ్యాక్‌లు వంటి ప్రయాణికుల వాహనాలు ఈ కేటగిరీలోకి వస్తాయి.
ఇమ్మొబిలైజర్‌ వాహనాన్ని అనధికారికంగా స్టార్ట్‌ చేయడాన్ని నిరోధించడంలో సహాయపడుతుంది. అయితే ఇది అన్ని రకాల వాహన దొంగతనాలను పూర్తిగా అడ్డుకుంటుందని భావించకూడదు.
7. డ్రైవర్‌ పెడల్స్‌కూ కొత్త ప్రమాణాలు
డ్రైవర్‌ కాళ్లతో ఉపయోగించే యాక్సిలరేటర్‌, బ్రేక్‌ వంటి నియంత్రణ పరికరాల అమరిక, పనితీరుకు సంబంధించిన ప్రమాణాలను కూడా సవరించారు. M1 కేటగిరీ కొత్త వాహన మోడళ్లకు ఈ నిబంధనలు 2028 ఏప్రిల్‌ 1 నుంచి అమల్లోకి వస్తాయి.
డ్రైవర్‌ నియంత్రణ పరికరాలు సులభంగా, సమర్థంగా ఉపయోగించగలిగేలా ఉండటం వాహన భద్రతలో ముఖ్యమైన అంశం.
వాహనదారులు తెలుసుకోవాల్సిన విషయం
ఈ కొత్త ప్రమాణాలు ప్రధానంగా సంబంధిత వాహనాల తయారీ, మోడల్‌ ఆమోద ప్రక్రియలకు వర్తిస్తాయి. ఇప్పటికే రోడ్డుపై తిరుగుతున్న ప్రతి కారులోనూ వెంటనే EDR అమర్చాలని లేదా ప్రతి పాత వాహనాన్ని మార్చాలని ఈ ప్రకటన అర్థం కాదు.
వాహనం కొనుగోలు చేసేవారు దాని భద్రతా రేటింగ్‌, సీట్‌బెల్టులు, ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, క్రాష్‌ టెస్ట్‌ ఫలితాలు, యాంటీ-థెఫ్ట్‌ సదుపాయాలను పరిశీలించడం మంచిది. కొత్త నిబంధనల అమలుతో వాహనాల భద్రతకు సంబంధించిన పరీక్షలు మరింత కఠినంగా మారనున్నాయి.
మొత్తానికి, కార్లలో EDR, మెరుగైన క్రాష్‌ రక్షణ, పాదచారుల భద్రత, ఇమ్మొబిలైజర్‌ వంటి ప్రమాణాలను దశలవారీగా అమలు చేయడం ద్వారా వాహన భద్రతను పెంచడంపై కేంద్రం దృష్టి పెట్టింది.
ఆధారం: కేంద్ర రోడ్డు రవాణా, జాతీయ రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ నోటిఫికేషన్‌ S.O. 5723(E), తేదీ: 19 అక్టోబర్‌ 2026. నోటిఫికేషన్‌ వివరాలు
also read: ఫోన్ బ్యాటరీ త్వరగా అయిపోతోందా? ఈ 8 సెట్టింగ్స్ మార్చితే బ్యాకప్ పెరుగుతుంది!
1 comment